«Vous avez été nombreux à vous exprimer sur cette question au fil des ans. Nous vous avons écouté et aujourd’hui, c’est avec beaucoup de fierté que nous concrétisons ce nouveau projet», déclare la mairesse Marlene Cordato.
Vignette 
La vignette 2018-2019 sera vendue à l’hôtel de ville à compter du 1er octobre, au coût de 20 $. Elle donnera le droit à son détenteur de stationner son véhicule dans la rue, entre minuit et 7 h, du côté des adresses paires les jours pairs, et du côté des adresses impaires les jours impairs. Ce droit sera révoqué lors d’une opération de déneigement. La vignette sera valide pour la saison hivernale, soit du 15 novembre au 15 avril.
Avis d’opération de déneigement 
Émis le jour même, au plus tard à 16 h, l’avis d’opération de déneigement sera publié sur le site Internet de la Ville au [www.boisbriand.ca] et diffusé sur les réseaux sociaux (Facebook et Twitter). Les détenteurs de vignette inscrits au Système automatisé de messagerie (SAM) de la Ville recevront l’alerte par courriel ou texto, selon leur préférence (inscription en ligne au www.boisbriand.ca).
En tout temps, les détenteurs de vignette seront responsables de prendre les mesures requises pour recevoir les avis d’interdiction de stationner ou de s’en informer. Le non-respect de la réglementation pourra entraîner l’émission d’un constat d’infraction et le remorquage du véhicule aux frais de son propriétaire.
Exceptions 
Le stationnement de nuit sera interdit en tout temps, pour des raisons de sécurité ou de contraintes d’espace, dans les rues de l’île de Mai et de l’île Morris ainsi que dans le secteur industriel. Le stationnement de nuit avec vignette dans les rues dotées d’îlots ou de parcs centraux sera permis du côté opposé à l’îlot ou au parc. Dans les rues où la signalisation ne permet pas le stationnement tout le long d’un côté de rue, le stationnement de nuit avec vignette sera permis d’un seul côté de la rue, soit du côté opposé à celui où il y a une interdiction de stationner.
Stationnements alternatifs 
Le stationnement de nuit est permis sans vignette aux endroits suivants:
-stationnement de L&#8217;@dobase;
&#8211; stationnement derrière le Centre d&#8217;excellence Sports Rousseau;
&#8211; stationnement du parc Wilfrid-Dion (boul. de la Grande-Allée / av. des Grandes Tourelles); stationnement du parc Pellerin (rue Piette / rue Poitras).
Information: [www.boisbriand.ca] ou 450 435-1954.

Avis d’ébullition préventif levé à Saint-Eustache

«Tous les partis politiques connaissent très bien notre réalité, en particulier nos salaires nettement insuffisants pour les responsabilités qui nous sont confiées et la pénurie de main-d’oeuvre directement liée à ces conditions de travail ridicules qui menacent ce service indispensable aux parents. Ce n’est pas normal qu’en pleine campagne électorale, les menaces de coupures de service et les nombreux retards se multiplient dans une indifférence générale», de dénoncer Stephen P. Gauley, président du STS.
La STS demande à la population de leur rapporter les problèmes en lien avec le transport scolaire de leurs enfants. En plus d’afficher des pancartes sur les grandes artères de leurs régions et d’offrir un numéro sans frais (1 833 598-2196)  à la population, les membres du STS pourront également rapporter les ratés actuels dont ils sont témoins par le biais de rapports d’événements afin de documenter clairement les effets de la pénurie de main-d’oeuvre.
«Chaque jour de classe, les conductrices et les conducteurs de véhicule scolaire transportent à bord de leur autobus, en toute sécurité, jusqu’à 72 élèves de 4 à 17 ans. Ils font face aux embouteillages, aux intempéries, ils doivent gérer la discipline à bord, prévenir et faire cesser l’intimidation, intervenir en cas d’urgence et garantir les premiers soins, tout en touchant un salaire sous le seuil de faible revenu, avec des gains annuels moyens de seulement 19 288 $», de souligner Stéphanie Gratton, vice-présidente de la FEESP–CSN.
Un budget supplémentaire
«Cette situation dure depuis trop longtemps. Voilà pourquoi depuis plus d’un an, nous revendiquons l’attribution par le gouvernement du Québec d’une enveloppe budgétaire supplémentaire de 26,75 millions, fermée et dédiée à l’amélioration des conditions de travail dans ce secteur», ajoute Stéphanie Gratton.
Dans un communiqué publié le 4 septembre dernier, la Fédération des transporteurs par autobus (FTA) confirmait à nouveau que la situation actuelle s’aggrave et que la solution proposée par la FEESP–CSN pourrait régler le problème.
«Contrairement à un restaurant de fast-food qui ferme à cause d’une pénurie de personnel, dans le transport scolaire, le fait de manquer de conductrices ou de conducteurs d’autobus a pour conséquence de priver les familles d’un service public important, ce qui complique grandement leur vie. Voilà pourquoi les candidats doivent se commettre sur cette question», de déclarer Chantal Maillé, présidente du Conseil central des Laurentides. D’autres actions sont prévues au cours de l’année scolaire qui débute, et ce, tant que cette problématique ne sera pas réglée.
Le STS regroupe environ 3000 travailleuses et travailleurs membres de la Fédération des employées et employés de services publics–CSN. Celle-ci compte plus de 425 syndicats affiliés, représentant environ 60 000 syndiqué-es dans le domaine des services publics et parapublics.

Besoin d’une vignette pour le stationnement hivernal de nuit dans les rues de Boisbriand