Une décision éclairée, tranche Daniel Gauthier, président du Syndicat des employés(es) de la Ville de Sainte-Thérèse, compte tenu que les principaux enjeux encore en litige sont monétaires: les salaires et le fond de pension. Poursuivant, ce dernier estime que le Syndicat a fait des avancées significatives par rapport à ses demandes initiales, mais déplore que «la partie patronale reste sur ses positions et ne bouge pas d’un pouce». 
Un point de vue que ne partage aucunement la directrice générale, Chantal Gauvreau, assurant au contraire que la Ville a fait preuve d’une grande ouverture face aux demandes du Syndicat. «Je ne comprends pas pourquoi ni comment les négociations ont pu se retrouver dans une telle impasse», a-t-elle ajouté. 
Conciliation
Reste que la décision d’aller en grève demeure une option qu’aucune des deux parties ne souhaite voir se concrétiser. «L’objectif n’est pas de faire la grève, mais après 14 séances de négociation et plus de 30 jours de protestation très visible de la part des employés, l’employeur aurait dû comprendre le message», argue M. Gauthier. 
Poursuivant, ce dernier affirme que les employés sont à ce stade-ci découragés. «Personne ne comprend la position de la Ville. D’autant qu’aucune autre rencontre de négociation n’est prévue et que la dernière rencontre, qui remonte au 27 mai, n’a duré que 10 minutes», déplore-t-il. 
Par ailleurs, une demande en conciliation vient d’être logée par la Ville, ce qui devrait permettre aux deux parties, espère Mme Gauvreau, de trouver un terrain d’entente et d’éviter la grève. «Le conciliateur a une bonne idée de ce qui se passe dans le marché. Il pourra ensuite faire ses recommandations. Ça va sûrement nous aider», a-t-elle conclu. 
Bien que réfractaire à l’idée de la conciliation, le président du Syndicat assure toutefois qu’il collaborera à la démarche. «Si c’est la voie que veut prendre la Ville, on va la prendre aussi et on va essayer de régler les choses», a-t-il déclaré. 
Dans l’immédiat, le comité de mobilisation du Syndicat est à préparer la liste des services essentiels qu’il soumettra à l’employeur et au Conseil des services essentiels, au cours des prochaines semaines. Rappelons que le Syndicat des employés(es) de la Ville de Sainte-Thérèse (CSN) compte 125 membres et qu’il est affilié à la Fédération des employées et employés de services publics–CSN. Le dernier conflit de travail remonte à 1978.

Heureux d’annoncer le retour de ce programme, le président du CITL et maire de Blainville, François Cantin, précise que son objectif est d’encourager les jeunes à utiliser le transport en commun pendant la période estivale. 
«Nous l’avions qualifiée d’avant-gardiste, l’an dernier, et je crois qu’on peut encore l’affubler de cet adjectif. La Passe-Soleil est une initiative qui, tout en permettant aux jeunes de se déplacer pour leurs différentes activités estivales, favorise la fidélisation de cette clientèle avant qu’elle ne cède devant les attraits pourtant coûteux et polluants de l’automobile. Il serait réjouissant de voir plusieurs d’entre eux se convertir au transport collectif», a souhaité le président du CIT Laurentides. 
Que ce soit pour le travail, les études ou les activités sociales, tous les jeunes pourront profiter de la Passe-Soleil, et ce, à un prix abordable. «La promotion prend fin le 31 août, mais les bienfaits du transport collectif sont quotidiens. Ce sont souvent les jeunes qui montrent le chemin à leurs aînés en matière d’environnement», de préciser le président du CIT Laurentides. 
La Passe-Soleil sera valide du 20 juin au 31 août 2009 inclusivement. Elle est en vente dans les points de vente habituels, au coût de 31 $. Il est important de noter que ce titre de transport sera disponible uniquement sur carte Opus, avec photo. 
«Si plusieurs nouveaux jeunes usagers estivaux devenaient des usagers réguliers cette année, nous pourrions alors espérer voir un effet d’entraînement chez ceux qui demeurent des endurcis de l’automobile», de conclure le maire de Blainville.

La Passe-Soleil rayonne de nouveau

«Il y a longtemps que nous faisons preuve de patience et de compréhension. Mais les automobilistes, comme les citoyens et les entreprises, n’en peuvent plus et réclament une solution concrète», a expliqué le président de la Coalition et maire de Bois-des-Filion, Paul Larocque, lors d’une conférence de presse en plein air, à l’angle de la route 335 et du boulevard Adolphe-Chapleau. 
«Nous savons, a ajouté le maire, que cette étude d’opportunité est complétée et qu’elle est sur le bureau de la ministre. On nous avait promis les résultats à l’automne 2008, mais il y a eu les élections. On nous a dit au printemps 2009. La ministre doit déposer maintenant cette étude. Nous sommes convaincus qu’elle aura des conclusions favorables pour soulager la congestion routière dans laquelle sont prisonniers, tous les jours, plus de 60 000 automobilistes.»
Soulignant la présence des maires de Lorraine, Boniface Dalle-Vedove, et de Sainte-Anne-des-Plaines, Catherine Collin, ainsi que du conseiller municipal de Laval, Pierre Cléroux, le président de la coalition a poursuivi ainsi: «Ce n’est pas juste un projet local. C’est un projet régional. Nous devons passer à l’étape suivante, soit une étude d’impact et une étude de faisabilité du parachèvement. Nous voulons une intégration, dans le projet, d’une voie réservée pour le transport collectif avec un stationnement incitatif à Bois-des-Filion, afin d’amener les usagers jusqu’à la station de métro Cartier, à Laval.» 
La congestion routière quotidienne est problématique, mais la situation va s’envenimer de façon encore plus marquée au cours des prochaines années. Les projections de l’Institut de la statistique du Québec indiquent en effet que la couronne nord de Montréal va connaître la croissance démographique la plus importante du Québec au cours des 16 prochaines années. Du simple au triple par rapport à l’ensemble du Québec (9,3 % à 28,8 %). 
Ce phénomène se fait déjà sentir. Selon les plus récentes études du ministère des Transports, l’augmentation des pertes de temps, depuis cinq ans, est de 50 % plus importante sur la couronne nord que partout ailleurs dans la région métropolitaine. Le temps d’attente moyen quotidien y est maintenant de 31,6 minutes. 
Questionné à savoir si d’autres actions allaient être entreprises par la coalition, le maire Larocque a répondu: «Cette conférence de presse est couverte par les médias nationaux. Nous allons laisser la ministre en prendre connaissance. Elle a bien fait de commander l’étude d’opportunité. Elle doit juste la déposer. Nous sommes prêts à travailler avec les gens du ministère des Transports. Nous voulons entendre ce qu’ils ont à proposer.» 
Le maire a terminé ainsi: «S’ils ne bougent pas rapidement, nous allons utiliser tous les moyens légaux pour nous faire encore entendre. Nous en avons déjà fait la preuve avec nos citoyens. Avec l’envoi massif de cartes postales et d’appels téléphoniques au ministère, on nous a suppliés d’arrêter les moyens de pression. La vraie démocratie, ce sont les citoyens qui l’exercent.»

Soudaine impasse entre Sainte-Thérèse et ses employés