Les candidats aux élections provinciales de la circonscription de Groulx ont eu une mauvaise surprise au matin du 19 septembre, lorsqu’ils ont réalisé que toutes les pancartes qu’ils avaient installées sur les poteaux qui jonchent le boulevard Curé-Labelle, à Sainte-Thérèse, avaient été retirées. Bien que certains des candidats aient confirmé, preuves à l’appui, que le ministère des Transports du Québec (MTQ) était responsable de ces retraits prématurés, au MTQ, on affirme ne pas l’être. 
Questionnée une première fois à ce sujet, Sophie Paquet, conseillère en communication au MTQ, a répondu que selon ses informations, le ministère qu’elle représente ne serait en effet pas responsable du retrait de ces pancartes. 
«Nous en avons enlevé à Mirabel, le 6 septembre, et à d’autres endroits sur le territoire de la Communauté urbaine de Montréal puisqu’elles n’étaient pas conformes à la directive sur l’affichage électoral, mais à Sainte-Thérèse, ce n’est pas nous qui les avons enlevées» . 
À la suggestion du MTQ, nous nous sommes donc tournés vers la Ville de Sainte-Thérèse à savoir si des employés municipaux auraient pu être responsables du retrait d’une cinquantaine de pancartes électorales sur le boulevard Curé-Labelle, pourtant une artère de juridiction provinciale, mais encore là, on nous a répondu par la négative. 
<h3>Deuxième essai</h3>
Ayant en main le nom de la personne-ressource au MTQ qui a remis les pancartes retirées aux candidats, et l’adresse de l’entrepôt où ces derniers ont dû aller chercher ces dites pancartes, avenue Micro, à Laval, nous avons donc recontacté le MTQ et transmis ces informations. Quelques heures plus tard, Sophie Paquet nous rappelait. 
«Malgré les informations que vous nous avez transmises, a-t-elle indiqué, je ne suis pas en mesure de vous confirmer que le MTQ les a retirées. Normalement, tout est répertorié, mais ce ne l’est pas dans ce cas-ci.» 
Vérifications faites auprès du MTQ, les pancartes électorales sont retirées lorsqu’elles ont été installées dans des zones où la vitesse excède 70 km/h ou si elles obstruent la visibilité, ou encore, si elles sont installées sur des feux de circulation. 
Il faut croire que l’un de ces critères s’appliquait pour expliquer le retrait des pancartes du boulevard Curé-Labelle, à Sainte-Thérèse. Qui les a retirées? La question demeure…

Le MTQ incapable de confirmer s’il est responsable ou non

Québec solidaire (QS) entend s’attaquer aux problèmes de mobilité dans Groulx à travers son plan de transition économique et écologique intitulé «Maintenant ou jamais» qui permettrait d’atteindre des cibles de réduction des gaz à effet de serre de 48 % en 2030 et 95 % en 2050 (par rapport au niveau de 1990). 
Citant le secrétaire général de l’Organisation des Nations unies, António Guterres, QS adhère à l’idée que «la paralysie et le manque d’ambition des gouvernements nous placent aujourd’hui dans une situation délicate où les deux prochaines années seront décisives si nous désirons éviter les conséquences désastreuses du réchauffement climatique» . 
Pour le candidat Fabien Torres, cette déclaration alarmante tombe à point. «Québec solidaire le dit depuis longtemps: le plus grand défi du XXIe siècle sera celui des changements climatiques» , affirme Fabien Torres, par voie de communiqué. 
Selon le Groupe intergouvernemental d’experts sur le climat (GIEC), l’émission de gaz à effet de serre (GES) des pays industrialisés devrait diminuer de 80 % à 95 % d’ici 2050 par rapport au niveau de 1990 si on veut éviter l’atteinte d’un seuil critique de réchauffement climatique. Or, au Québec, c’est seulement d’environ 9 % qu’ont diminué les émissions de GES entre 1990 et 2015, souligne M. Torres, lui qui estime que des actions concrètes doivent être mises en place si le Québec souhaite atteindre la recommandation du GIEC d’ici 2050. «Québec solidaire souhaite mobiliser tous les acteurs concernés afin de permettre une diminution des GES et un changement de cap afin d’améliorer l’efficacité énergétique et de sortir progressivement du régime pétrolier» , poursuit Fabien Torres. 
<h3>Améliorer la mobilité</h3>
M. Torres affirme que le fait que les autobus soient pris le matin dans la congestion sur l’autoroute 15 est un problème absurde qui doit être réglé au plus tôt. «Avoir une voie réservée pour le transport en commun sur l’ensemble de l’autoroute 15, de Mirabel à Laval, est un minimum indispensable, mais il faut en faire plus» , dit-il. Il signale que son parti souhaite réduire la dépendance à l’automobile et à la consommation d’énergie fossile en matière de transport. Pour ce faire, le parti propose de mettre en place, dès son premier mandat, une réduction de moitié du tarif des transports collectifs, de procéder à un grand chantier de construction de transport collectif dans toutes les villes du Québec, de nationaliser les transports interurbains et d’en augmenter l’offre en plus d’étudier le développement d’un lien haute vitesse entre les capitales régionales. 
Plusieurs autres mesures sont également sur la table et seraient réalisées entre 2018 et 2030 sous un gouvernement solidaire. Le retrait progressif des véhicules à essence des routes du Québec, par exemple, permettrait une diminution significative des émissions de GES. Les constructeurs automobiles se tournent déjà vers l’électrique et plusieurs pays se sont engagés à interdire la vente de véhicule à combustion interne dans les prochaines décennies. Plusieurs pays d’Europe ont promis de le faire, de même que la Californie et l’Inde. 
Pour encourager les Québécois à faire le saut vers une voiture électrique, Québec solidaire compte mettre en place un système de «bonus et malus» ayant pour objectif de récompenser les conducteurs se tournant vers un choix écologique et de pénaliser ceux qui ne le font pas. Davantage de bornes de chargement publiques seront également installées dans toutes les régions du Québec. 
«Le projet de transition économique est très ambitieux et comprend la création de 300 000 emplois verts. Nous sommes le seul parti qui propose une vision à long terme, car comme on dit, il n’y a pas d’emplois sur une planète morte» , exprime Fabien Torres.

Québec solidaire propose une meilleure mobilité et une transition écologique et économique 

Connu actuellement à la télévision pour sa série «This is Us» (Notre vie), Dan Fogelman transpose au grand écran une formule semblable. Film choral, construit en différents chapitres, il vous fera vivre une gamme d’émotions, en passant du rire aux larmes.
La trame narrative tourne autour de Will et Abby, deux New-Yorkais amoureux depuis l’université, décidant de se marier. Alors qu’ils s’apprêtent à devenir parents, leur trajectoire se mêle à d’autres destins. Comme Dylan, jeune femme perturbée, voulant apaiser sa souffrance, Irwin, qui élève sa petite-fille dans un monde dangereux, M. Saccione, riche propriétaire d’une oliveraie espagnole, et de son intendant Javier, son épouse Isabelle, et leur fils Rodrigo.
L’amour, la famille et la perte d’êtres chers, sont au cœur de ce récit. Contrairement, au feuilleton télé, précédemment mentionné, un script de deux heures n’est pas suffisant de manière à développer en profondeur ses personnages. Certains d’entre eux se lancent dans d’interminables discours, afin de connaître leur passé tragique. Ces histoires s’entremêlent sur plusieurs décennies, et le scénario s’amuse fréquemment à avancer et reculer dans le temps.
Sur une note personnelle, le segment avec les González m’a profondément touché, principalement le lien entre la mère (Laia Costa) et son enfant. Malgré ses quelques longueurs, Sergio Peris-Mencheta et Antonio Banderas offrent une incroyable performance (en espagnol avec des sous-titres).
Oscar Isaac et Olivia Wilde ont le bonheur de former le couple le plus épanoui du long métrage. Ils sont formidables et la chimie coule très bien, au rythme de la musique de Bob Dylan et des créations de Quentin Tarantino. Olivia Cooke joue le rôle de Dylan, la descendante de Will et Abby, désirant surmonter ses blessures, à la suite de multiples décès familiaux au cours de sa jeunesse. Sous les traits du grand-père de cette dernière, Mandy Patinkin livre une scène des plus grandiose de la production.
Suivant, un tracé non linéaire, cette œuvre nous fait prendre conscience qu’un événement peut avoir des répercussions sur de nombreuses vies autour de nous.
La semaine prochaine, il sera question du film «Cours du soir» .
D’ici là, découvrez le site [<a href="http://cine-techno.com" target="_blank" title="Consultez notre site pour obtenir plus d'information" rel="noopener">http://cine-techno.com</a>], afin de consulter les critiques et l’actualité DVD et Blu-ray.

Un film sur l’importance de l’amour, la famille et la perte d’êtres chers