«Au début, je ne savais pas à quoi m’attendre. Après les premières semaines, j’ai réalisé que cette démarche m’apportait un bien immense. À travers les différents ateliers et les activités proposées, mon choix professionnel se confirmait», souligne Geneviève. Geneviève commencera prochainement une formation de peintre en bâtiment.
Nadia, après 20 ans sans emploi, commence un DEP en boucherie. Annie, à l’aube de ses 40 ans, se lance dans une technique de travail social. Certaines sont encore indécises, mais la plupart d’entre elles envisagent de poursuivre leurs parcours vers des métiers traditionnellement masculins tels que technique d’usinage ou la mécanique automobile.
«Les conseillers sont parfaits! Ils nous démontrent vraiment qu’ils sont là pour nous, peu importe nos questions ou nos difficultés. Ils vont tout faire pour nous aider», tient à rajouter Marie-Ève. Marie-Ève retourne aux études pour obtenir un AEC en administration de réseau et sécurité informatique.
«Certes, c’est la fin de Femmes et métiers gagnants, mais c’est aussi le début d’une autre étape importante pour chacune d’entre elles. Elles ont choisi des options gagnantes qui correspondent à leurs intérêts. Un métier gagnant est un métier pour lequel il existe une variété de postes, des possibilités d’avancement et des salaires intéressants», explique Chantal Moutou, directrice de La Porte de l’Emploi.
Femmes et métiers gagnants est un projet unique dans la région qui s’adresse à toutes les femmes sans emploi qui désirent intégrer ou retourner sur le marché du travail en explorant des métiers traditionnellement masculins ou gagnants qui correspondent à leurs intérêts.
Les femmes qui souhaitent bénéficier d’un accompagnement personnalisé dans le cadre d’un retour en emploi ou aux études peuvent communiquer avec La Porte de l’Emploi au 450 435-4565 afin de rencontrer une conseillère en emploi. Il existe des pistes de solution et La Porte de l’Emploi est là pour vous aider. Le prochain groupe de Femmes et métiers gagnants débute le 9 avril 2018.
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Ce sont la députée fédérale de Rivière-des-Mille-Îles, Linda Lapointe, et le député fédéral de Thérèse-De Blainville, Ramez Ayoub, la ministre responsable de la région des Laurentides, Christine St-Pierre, ainsi que le député d’Argenteuil, Yves St-Denis, qui ont procédé, le vendredi 15 décembre dernier, à la gare Sainte-Thérèse, à l’annonce de ces différents projets, totalisant près de 28,5 M$, pour l’ensemble du réseau de transport de la grande région de Montréal, y compris la Rive-Nord.
D’autres projets
Plus précisément, le gouvernement du Canada investira plus de 14,2 M$ sans ces projets, soit l’équivalent de 50 % des coûts admissibles totaux, et cela à même son Fonds pour l’infrastructure de transport en commun, alors que le gouvernement du Québec versera une aide financière de plus de 11,4 M$, soit 40 % des coûts admissibles totaux, cette fois à même son Plan québécois des infrastructures. L’ARTM complétera le financement de ces 16 projets avec 2,8 M$, soit 10 %.
Outre les deux projets consacrés pour la future gare de Mirabel, un autre projet prévoit l’ajout de deux vélostations, dont une à la gare Sainte-Thérèse. Aucun projet n’est prévu pour la gare Deux-Montagnes qui fera partie intégrante du futur Réseau électrique métropolitain (REM) piloté par CDPQ Infra, une filiale de la Caisse de dépôt et placement du Québec (CPDQ).
Aussi, des bâtiments de service pour la clientèle, comme des salles de toilette, des aires d’attente ou encore des billetteries extérieures, figurent dans la liste des projets du RTM sur son réseau de lignes de trains de banlieue, mais aucun endroit n’a encore été retenu.
Une excellente nouvelle pour Mirabel
Malgré le froid qui sévissait en ce vendredi matin, la bonne humeur était au rendez-vous chez les nombreux politiciens qui s’étaient déplacés pour entendre cette annonce. En tête de liste, le maire de Mirabel, Jean Bouchard, s’est dit heureux de voir que le projet d’une gare en bordure de la rue Victor, secteur de Saint-Janvier, à l’est de la voie ferrée, était devenu une «priorité». La gare sera aménagée sur des terrains acquis, l’an dernier, par la Ville et comportera un quai d’embarquement et donnera accès à un stationnement.
«Ce projet auquel nous avons toujours cru et auquel nous travaillons sans relâche depuis plusieurs années en sera, enfin, à l’étape de la réalisation des plans et devis dans les prochains mois, ce qui, en matière de desserte en transport collectif est une excellente nouvelle pour tous les Mirabellois et Mirabelloises», a indiqué le maire Bouchard.
À son avis, les plans et devis pourraient être réalisés d’ici le 31 mars prochain et une première pelletée de terre pourrait même être envisagée à la fin de la prochaine année ou au début de 2019.

La construction d’une gare à Mirabel franchit une importante étape

Quant aux structures et aux écrans des trois stèles existantes, elles ont été remplacées. Il s’agit des stèles situées aux intersections du boulevard René-A.-Robert et de la rue Blainville Est, des boulevards Ducharme et du Curé-Labelle, ainsi que du boulevard du Coteau et de la rue Saint-Charles.
«Ce projet est la première étape de la mise en place d’un plan directeur de signalétique ayant pour but d’uniformiser l’affichage sur le territoire thérésien. Le visuel de la structure des stèles ayant été repensé, l’image de la Ville continue d’y être reflétée, de façon élégante et harmonieuse», a déclaré la mairesse de Sainte-Thérèse, Sylvie Surprenant.
Les stèles représentent un moyen de communication important, tant pour la diffusion de l’information municipale que celle des organismes et partenaires de la Ville de Sainte-Thérèse. Les organismes désirant effectuer une demande d&#8217;affichage sont d’ailleurs invités à remplir le formulaire en ligne prévu à cette fin au [www.saintetherese.ca].
Rappelons que les cinq stèles à affichage variable sont désormais dotées d’un écran vertical permettant une meilleure visibilité.

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